近年来，我国冷链物流取得了较大的发展，但是今年3月份，农业农村部规划设计研究院发布的《农产品产地流通及“最先一公里”建设调研报告》显示，我国农产品产地流通“最先一公里”基础设施建设仍然严重滞后。
据统计，目前我国粮食、马铃薯、水果、蔬菜的产后损失率分别为7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%，远远高于发达国家水平。折算经济损失在3000亿元以上，相当于1亿多亩耕地的投入和产出被浪费掉。
因此，加强产地冷链物流的建设额外重要。今年11月份，国务院办公厅发布的《“十四五”冷链物流发展规划》中就明确提出，到2025年，要加快补齐“最先一公里”短板，夯实农产品产地冷链物流基础，具体要求提升田头市场仓储保鲜设施，在田间地头建设产地冷藏保鲜设施，发展共享式“田头小站”等移动冷库设施。
气膜移动冷库是气膜结构技术应用于农业生鲜冷库的一种创新应用，它采用充气结构原理，由基础层、主体膜和保温层三部分组成，搭建灵活，移动快速，由于对地面条件要求低，能直接建立在田间地头，建设周期快，大概3-5天就可以投入使用，并且密闭保温效果好，运营节能环保。
利用气膜冷库易搬迁，能重复使用的特性，在实际运用中，我们可以采用“流动式”运营模式，帮助农户解决建设成本问题以及季节性使用问题中遇到的闲置问题。
具体方式即提前布置一定数量的基础，气膜冷库则以“快速建成-快速迁移”的模式，在田间地头形成循环使用，达到节省成本的目的。
我们以某产地需求500个冷库为例，来看一下气膜移动冷库“流动作业”模式的优势。
如果按照传统模式，需求500个冷库则需要在不同地点建设500个冷库，但是，采用气膜移动冷库，则只需要在指定地点预制500个基础，建100个气膜冷库，这100个气膜冷库在上一轮地点使用完之后，再迁移至下一轮地点，基础是现成的，主体膜只需要几个小时安装完成，这种流动式模式，可以帮助客户节省约80%的建设成本及能耗费用，更不会造成一个冷库建成之后10个月只用了2个月的浪费情况。
从2020年起，国家每年投入50亿元资金补助建设农产品冷链物流设施。在实际建设中初期投资政府将补贴30%，客户这边实际承担的费用特别少。而气膜移动冷库“流动作业”的运营模式则可以进一步帮助客户节省成本。
发展“最先一公里”冷库基础设施建设，不仅关系到重要农产品的有效供给，更是农民增收致富的有效途径，对我国冷链产业升级、农民持续增收、乡村振兴、菜篮子工程建设将起到非常重要的作用！
